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车内空气质量强制标准将出台 促车企关注环保材料

导读: 今年以来,车内空气质量问题开始受到越来越多人的关注。车内空气质量的净化技术,正在成为车企营销的新卖点。

  今年以来,车内空气质量问题开始受到越来越多人的关注。车内空气质量的净化技术,正在成为车企营销的新卖点。日前,吉利控股集团董事长李书福在介绍旗下沃尔沃车型时,曾半玩笑地说,沃尔沃的车内空气质量可以让消费者感受到“开门是北京,关门是北欧”的体验。

  “雾霾如此严重的情况下,作为重要代步工具,让消费者在车内可以呼吸稍好的空气,越来越重要。”盖世汽车研究院院长陈文凯表示。

  据了解,车内空气质量强制性标准的出台已提上日程,有望在2015年出台。

  国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心主任宋广生表示,对比现行的《乘用车内空气质量评价指南》,强制性标准将更具约束力,同时该标准将进一步细化车内空气质量的检测指标,检测标准将更为准确和完善。

  2015年或出台强制标准

  北京朝阳医院呼吸疾病教授郭兮恒介绍,近年由于车内空气污染导致或诱发的疾病呈明显上升趋势,已成为危害现代人类的最大威胁之一。今年以来,由车内空气污染所引发的纠纷,也是此起彼伏。同时,车内材料的选择、空气质量标准也成为部分汽车企业的重要卖点。

  绝大部分消费者认为,缺乏法律法规的约束是车内空气质量问题不断的根源。根据盖世汽车网调查,持这一观点的消费者占比高达71%。另外,调查还反映出,有24%的消费者认为,整车厂商漠不关心也是一大原因。

  据了解,目前,国内关于车内空气质量的标准仅有一部《乘用车内空气质量评价指南》(以下简称《指南》)。宋广生说,《指南》于2013年3月1日出台,是行业“推荐性标准”。而国家标准当中涉及产品安全、人身健康的标准,一般都要成为强制性标准。因此,现在车内空气质量标准已列入环保部明年的强制性标准制订计划中,预计2015年将出台。届时,达不到要求的车辆将被强制召回。

  实际上,汽车销售人员说,由于中国汽车消费仍不成熟,车内空气质量远非人们购车时考虑的首要因素,购车者首先考虑的往往是价格、外观内饰及品牌等。

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