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LED节能目标已达 改造将“一刀切”转分阶段

导读: 对于已经存在的道路照明,如果按照广东省的要求,要全部做LED节能改造,对此管理部门表示,不会“一刀切”,将根据实际情况分阶段进行。

  细心的市民也许会发现,广深高速等道路,已经换上了LED灯来照明。深圳到底会有多少路灯将更换成LED路灯呢?也有市民疑惑:LED灯确实省电,但更换的造价成本划不划算呢?

  宝安区目前已经着手大力推行LED改造,在机场路的这条地下隧道,今年年初将其中的高压钠灯全部换成了LED灯。

  根据广东省政府的文件,珠三角地区将在两年内普及公共领域的LED照明,深圳市也在其中。负责全市路灯管理的市城管局与市政府签订了责任状,负责全市20万盏路灯的改造,其中的4万盏路灯必须要在今年完成。

  LED路灯虽然可以省电一半左右,但更换需要一笔庞大的投入。比如金田路的高压钠灯,每盏400瓦,大约要1000多元,换成同样亮度的200瓦的LED灯,市场价招标要2000到4000元左右。但是管理部门介绍,这笔钱是由企业出。中标企业负责出资进行LED路灯改造,不用政府投入,不花纳税人的钱。

  日前,深圳市政府发布了《深圳市公共机构节能行动方案》,明确提出,今后深圳所有的城市道路、公共场所、政府机关等新建照明工程一律采用LED照明产品。市灯光管理中心表示,他们正在做的工作完全符合行动方案的要求。对于已经存在的道路照明,如果按照广东省的要求,要全部做LED改造,对此管理部门表示,不会“一刀切”,将根据实际情况分阶段进行。

  据了解,会展中心周边以及高新科技园的路灯,在大运会前都已经更新成为LED路灯,像滨河路中央隔离带上的路灯,也已经更新成为风光电三能的环保路灯,不在这次更新改造的范围之内。都市记者报道。

  LED路灯在改造的过程中确实要结合深圳的实际情况,改造完成之后也还需实现有效的管理。最大限度的利用好LED灯可调可控的特点,让LED在带给我们光亮同时,也点燃城市的节能环保之路。

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